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Pressemitteilung

03.12.2025

CWT präsentiert erstaunliche Ergebnisse zum finanziellen Einfluss der Billigflieger:

Low Cost Carrier sind im Vergleich zu traditionellen Fluglinien oft teurer

Geschäftsreise-Anbieter Carlson Wagonlit Travel (CWT) hat in einer breit angelegten Studie überraschende Zahlen zu Low Cost Carriern und den Lufthansa Low Fare Tarifen vorgelegt. Ausgewertet wurden in Deutschland ausgestellte Flugscheine von Oktober 2002 bis September 2003. 1,4 Millionen Sektoren - davon 87 Prozent innerdeutsch bzw. europäisch - mit einem Umsatz von 360 Millionen Euro lagen der Untersuchung zugrunde.
Verglichen wurden die durchschnittlichen Sektorenpreise im innerdeutschen bzw. europäischen Verkehr. Ein Sektor eines Billigfliegers - hier wurden nur die über die Reservierungssysteme buchbaren Carrier berücksichtigt - liegt bei durchschnittlich 151 Euro. Verglichen mit dem Durchschnittspreis von 221 Euro pro Segment (ohne Low Cost Carrier) ist dies eine Ersparnis von 32 Prozent. Als interessant erwies sich der Vergleich zu den Lufthansa Low Fares: hier liegt der durchschnittliche Sektorenpreis bei nur 112 Euro. Im Verhältnis zum Durchschnittspreis von 236 Euro pro Segment (ohne Lufthansa Low Fares) eine Ersparnis von 52 Prozent! Die Ersparnis ist also höher als bei den Low Cost Carriern.

Auswirkungen auf den Gesamtumsatz
Aussagekräftig werden die Ersparnisse bei den Sektorenpreise erst, wenn sie ins Verhältnis zum Umsatz von 360 Millionen Euro und zu allen 1,4 Millionen Sektoren gesetzt werden. 6 Prozent des Umsatzes entfielen auf Lufthansa Low Fares und 4 Prozent auf die Low Cost Carrier. Von allen untersuchten Sektoren waren 15 Prozent Lufthansa Low Fares, 7 Prozent Low Cost Carrier. Die Ersparnis auf den Gesamtumsatz liegt somit bei den Lufthansa Low Fares bei 7 Prozent, bei den Low Cost Carriern bei 2 Prozent. Dazu Martina Eggler, Vice President Sales & Account Management, Marketing bei CWT: "Low Cost Carrier sind nicht immer am günstigsten. Bei den herkömmlichen Fluggesellschaften spielen Buchungsklassen eine große Rolle. Der günstigste Tarif kann viermal weniger kosten als der teuerste. Bei den Low Cost Carriern kommt es in erster Linie auf den Buchungszeitpunkt an." Es steht fest: Billigflieger wachsen signifikant und werden sich auch im Geschäftsreiseverkehr etablieren. Sie sind jedoch keineswegs billiger als die Low Fares der konventionellen Fluglinien. Mehrgleisiger Einkauf lautet die Strategie, wenn die jeweils günstigsten Tarife gebucht werden sollen.

Carlson Wagonlit Travel, im gemeinsamen Besitz der Pariser Accor-Gruppe und Carlson Companies Inc. aus Minneapolis, ist einer der führenden Anbieter im Management von Geschäftsreisen. Carlson Wagonlit Travel verfügt über ein weltweites Netz von Agenturen in 140 Ländern mit über US $ 10,5 Milliarden Jahresumsatz und ist somit in dieser Branche das erste wirklich globale Unternehmen mit internationaler Managementerfahrung. www.carlsonwagonlit.ch